Motorisierte Steuerung
Die Motorisierung ist bei der ganzen Reihe von Wagenhebern möglich. Standardmäßig ist für IEC-Normmotoren der direkte Anschluss an Buchsen zwischen den Baugrößen 204 und 8010 möglich.Sonderflansche können für Hydraulik-, Pneumatik-, Bürstenlos-, Gleichstrom-, Permanentmagnet-, Schritt- und andere Motoren gefertigt werden. Wo ein Wagenheber nicht direkt motorisiert werden kann, kann er mittels Glocke und Gelenk verbunden werden. In Sonderfällen ist auch eine Motorisierung der Baugröße 183 und größer 8010 möglich. Die Leistungskurven bestimmen bei einheitlichen Betriebsfaktoren und für jeden Heber die Antriebsleistung und das Eingangsdrehmoment in Abhängigkeit von Baugröße, Übersetzung , dynamische Belastung und lineare Geschwindigkeit.

Handbetrieb
Die ganze Reihe von Buchsen kann manuell gesteuert werden. Selbst große Lasten können manuell gehandhabt werden, indem weitere Untersetzungen vor dem Wagenheber platziert oder Handräder mit ausreichendem Radius verwendet werden.

Drehrichtungen
Die Drehrichtungen und die jeweiligen Linearbewegungen sind in den nachfolgenden Zeichnungen dargestellt. Unter Standardbedingungen liefert UNIMEC Spindelhubgetriebe mit rechtsgängiger Schnecke, die den in den Abbildungen 1 und 2 gezeigten Bewegungen entsprechen. Auf Anfrage ist eine linke Schnecke möglich, die den Bewegungen in den Abbildungen 3 und entspricht 4. Die Kombinationen zwischen Gewindestangen und rechten und linken Schneckengewinden führen zu den vier in der folgenden Tabelle aufgeführten Kombinationen. Wir erinnern Sie daran, dass UNIMEC standardmäßig keine linksgängigen motorisierten Schneckenschrauben herstellt.

1

2

3

4