Die ganze Baureihe der Kegelradgetriebe ist manuell steuerbar. Die allermeisten Anwendungen sehen jedoch motorische Bewegungen vor, in vielen Fällen auch direkt. Bei den Baugrößen 86 bis 250 ist es möglich, einen IEC-genormten Motor direkt an den Schnellrücklauf anzuschließen Es ist selbstverständlich möglich, bei allen Größen Sonderflansche für Hydraulik-, Pneumatik-, Bürstenlos-, Gleichstrom-, Permanentmagnet-, Schritt- und andere Sondermotoren herzustellen.Es ist auch möglich, Sonderflansche zur Befestigung der Motorwelle mit Schrumpf Scheibe, um das Getriebespiel auf ein Minimum zu reduzieren Die Leistungskurven bestimmen bei einheitlichen Betriebsfaktoren und bei Einfachgetriebe die Antriebsleistung und das Drehmoment an der langsamen Welle in Abhängigkeit von Baugröße, Übersetzung und Drehzahlen.

DREHRICHTUNG
Die Drehrichtungen sind bauartbedingt. Je nach gewähltem Modell muss entsprechend den erforderlichen Drehrichtungen die Bauform gewählt werden, die diesen Anforderungen gerecht wird. Denken Sie daran, dass bei einer Änderung auch nur einer Drehrichtung einer Welle von Rechts- auf Linkslauf (oder umgekehrt) alle Drehrichtungen der anderen Getriebewellen umgekehrt werden müssen.

DAUERBETRIEB
Ein Dauerbetrieb liegt vor, wenn er über die Zeit einem konstanten Drehmoment und einer konstanten Winkelgeschwindigkeit ausgesetzt ist. Nach einer Übergangszeit wird das Regime stationär und damit die Oberflächentemperatur des Rücklaufs und der Wärmeaustausch mit der Umgebung. Es ist wichtig, auf Verschleiß und Wärmeleistung zu prüfen.

INTERMITTIERENDER BETRIEB
Ein intermittierender Betrieb tritt auf, wenn sich bei konstanter Drehzahl und konstantem Drehmoment (auch bei Null) wichtige Beschleunigungen und Verzögerungen überschneiden, um beispielsweise die Fähigkeit zu überprüfen, der Trägheit des Systems entgegenzuwirken. Eine Überarbeitung der Verweisung und der Eingangsleistung ist daher erforderlich. Wichtig ist auch die Überprüfung der Biege- und Dauerfestigkeitsparameter der Bauteile.