Die Schmierung der Getriebeteile (Zahnräder und Lager) wird einem Mineralöl mit Additiven für extreme Drücke anvertraut: UNIMEC ATIR SH150. Für die korrekte Funktion des Getriebes ist es notwendig, regelmäßig auf Dichtheit zu prüfen. Alle Größen sind mit einem Einfülldeckel zum Nachfüllen des Schmiermittels ausgestattet. Nachfolgend finden Sie die technischen Daten und Anwendungsgebiete des Schmierstoffs von Kegelradgetrieben.

* bei Betriebstemperaturen zwischen 80 °C und 150 °C Viton^®-Dichtungen verwenden; bei Temperaturen über 150 °C und unter -20 °C wenden Sie sich an die technische Abteilung.

Es gibt zwei Möglichkeiten, die inneren Organe der Getriebe zu schmieren: Spritzen und Zwangsschmieren. Die Tauchschmierung erfordert keine externen Eingriffe: Wenn die Drehzahl der schnellen Welle niedriger ist als in der unten stehenden Grafik dargestellt, stellt der Vorgang selbst sicher, dass das Schmiermittel alle Komponenten erreicht, die es benötigen. Bei Drehzahlen, die die angegebenen Werte überschreiten, kann es vorkommen, dass die Umfangsgeschwindigkeit der Zahnräder Fliehkräfte erzeugt, die die Haftfähigkeit des Schmierstoffs überwinden können. Um eine korrekte Schmierung zu gewährleisten, ist daher eine Schmierstoffversorgung unter Druck (empfohlen 5 bar) mit einem ausreichenden Kühlkreislauf erforderlich. Bei Zwangsschmierung ist die Einbaulage und die Lage der Bohrungen für die Anschlüsse an den Schmierkreislauf anzugeben. Bei sehr niedriger Drehzahl der schnellen Welle (weniger als 50 U/min) können die Phänomene, die das Schlagen erzeugen, möglicherweise nicht richtig ausgelöst werden. Es wird empfohlen, sich an das Technische Büro zu wenden, um die am besten geeigneten Lösungen für das Problem zu bewerten. Bei vertikaler Achsmontage können die Nabenlager und das obere Zahnrad nicht richtig geschmiert werden. Diese Situation ist bei der Bestellung anzugeben, um entsprechende Schmierlöcher vorzusehen. Wird bei der Bestellung keine Angabe zur Schmierung gemacht, so versteht sich, dass die Einsatzbedingungen denen der horizontalen Montage mit Tauchschmierung entsprechen.