Die Schmierung der Getriebeteile im Kurbelgehäuse wird serienmäßig einem Syntheseöl mit herausragenden tribologischen Eigenschaften anvertraut: UNIMEC ATIR SH150. Nachfolgend finden Sie die technischen Spezifikationen und Anwendungsgebiete des Schmiermittels im Kurbelgehäuse.

* bei Betriebstemperaturen zwischen 80 °C und 150 °C Viton^®-Dichtungen verwenden;
Bei Temperaturen über 150 °C und unter -20°C wenden Sie sich bitte an die technische Abteilung.

THE BALL REZIRKULIERENDE AUKTION
Die Schmierung der Kugelspindel liegt in der Verantwortung des Anwenders und muss mit einem vom Hersteller empfohlenen Haftschmierstoff erfolgen. Die Schmierung der Kugelumlaufstange ist grundlegend und entscheidend für die korrekte Funktion des Hebers. Sie muss in solchen Abständen durchgeführt werden, dass immer eine saubere Schmierschicht zwischen den sich berührenden Teilen gewährleistet ist.

Ein Mangel an Schmiermittel oder eine mangelhafte Wartung können zu einer anormalen Erwärmung und daraus folgenden Verschleißerscheinungen führen, die die Lebensdauer des Wagenhebers erheblich verkürzen. Wenn die Heber nicht sichtbar sind oder die Kugelspindeln mit Schutzvorrichtungen abgedeckt sind, ist es unbedingt erforderlich, den Schmierzustand regelmäßig zu überprüfen.