INSTALLATION
Die Montage des Wagenhebers muss so erfolgen, dass keine seitlichen Belastungen auf die Gewindestange entstehen. Es ist unbedingt auf die Rechtwinkligkeit zwischen der Stange und der Befestigungsfläche des Gehäuses zu achten und die Axialität zwischen der Last und der Stange selbst zu überprüfen. Die Verwendung mehrerer Wagenheber für die Lastaufnahme erfordert eine weitere Überprüfung: Es ist wichtig, dass die Lastaufnahmepunkte (die Klemmen für die TP-Modelle und die Muttern für die TPR-Modelle) perfekt ausgerichtet sind, damit die Last gleichmäßig verteilt wird; wäre dies nicht der Fall, würden die falsch ausgerichteten Buchsen als Kontrast oder Bremse wirken. Sollen mehrere Heber über Getriebewellen verbunden werden, empfiehlt es sich, deren perfekte Ausrichtung zu überprüfen, um eine Überlastung der Schneckenspindeln zu vermeiden. Es wird empfohlen, Kupplungen zu verwenden, die Fluchtungsfehler ausgleichen können, ohne die für den Gleichlauf des Getriebes erforderliche Torsionssteifigkeit zu verlieren. Die Montage und Demontage von Gelenken oder Riemenscheiben von der Schnecke muss mit Zugstangen oder Abziehern erfolgen, ggf. unter Verwendung der Gewindebohrung im Schneckenkopf; Schläge oder Hämmer können die internen Lager beschädigen. Zum Heißschrumpfen von Gelenken oder Riemenscheiben empfehlen wir, diese auf eine Temperatur von 80-100 ° C zu erhitzen. Installationen in Umgebungen mit Staub, Wasser, Dämpfen oder anderen erfordern den Einsatz von Systemen zur Konservierung der Gewindestange. , wie z elastische Kappen und starre Kappen. Dieselben Werkzeuge haben auch die Funktion, den versehentlichen Kontakt von Personen mit beweglichen Teilen zu verhindern. Für zivile Anwendungen wird immer der Einsatz von Sicherheitsbauteilen empfohlen.

INBETRIEBNAHME
Alle UNIMEC Spindelhubgetriebe werden komplett mit Langzeitschmierung geliefert und somit ist eine einwandfreie Schmierung der Schneckenradeinheit und aller Innenteile gewährleistet. Alle Hubgetriebe, außer der Baugröße 183, sind mit einem Schmierstoff-Einfülldeckel ausgestattet, um im Bedarfsfall eine Restaurierung zu ermöglichen. Wie im entsprechenden Abschnitt ausführlich erläutert, liegt die Schmierung der Gewindestange in der Verantwortung des Benutzers und ihre Häufigkeit muss sich nach dem Service und der Arbeitsumgebung richten. Die Verwendung spezieller Dichtungssysteme ermöglicht den Einsatz der Heber in jeder Position ohne dass es zu Leckageerscheinungen kommt. Die Verwendung einiger Zubehörteile kann diese Montagefreiheit einschränken: Die zu treffenden Vorsichtsmaßnahmen werden in den entsprechenden Absätzen beschrieben.

ANLAUFEN
Alle Wagenheber werden vor der Auslieferung einer sorgfältigen qualitativen Prüfung unterzogen und ohne Belastung dynamisch getestet. Beim Starten der Maschine, auf der sie installiert sind der Wagenheber ist unbedingt die Schmierung der Gewindestangen und die Abwesenheit von Fremdkörpern zu überprüfen. In der Kalibrierphase der elektrischen Endschaltersysteme muss die Trägheit der bewegten Massen berücksichtigt werden, die bei vertikalen Lasten in der Aufstiegsphase geringer ist als in der Abstiegsphase. Es empfiehlt sich, die Maschine mit möglichst geringer Belastung zu starten und auf Betriebsdrehzahl zu bringen, nachdem die Funktionsfähigkeit aller Komponenten überprüft wurde. Vor allem in der Inbetriebnahmephase ist unbedingt auf die Katalogvorgaben zu achten: Dauerhafte oder überstürzte Prüfvorgänge würden zu einer abnormalen Überhitzung der Heber führen und irreversible Schäden verursachen. Eine einzige Temperaturspitze reicht aus, um Verschleiß zu verursachen vorzeitiger oder Bruch des Wagenhebers. Schon ein einziges Extrahub-Manöver kann das Getriebe irreversibel beschädigen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG
Die Wagenheber müssen je nach Verwendung und Arbeitsumgebung regelmäßig überprüft werden. Es muss festgestellt werden, ob Schmiermittelleckagen aus dem Kurbelgehäuse aufgetreten sind; wenn das aufgetreten ist, ist es notwendig, die Ursache zu erkennen, zu beseitigen und abschließend den Schmierstoffstand nachzufüllen. Es ist notwendig, den Schmierzustand der Gewindestange und das Vorhandensein von Fremdkörpern regelmäßig zu überprüfen (und möglicherweise wiederherzustellen). Die Sicherheitsbauteile müssen gemäß den geltenden Vorschriften geprüft werden.

WARENHAUS
Während der Lagerung im Lager müssen die Wagenheber geschützt werden, damit sich Staub oder Fremdkörper nicht absetzen können. Besonderes Augenmerk muss auf das Vorhandensein von salzhaltigen oder korrosiven Atmosphären gelegt werden. Wir empfehlen Ihnen außerdem:

• Drehen Sie die Schnecke regelmäßig, um eine ausreichende Schmierung der Innenteile zu gewährleisten und ein Austrocknen der Dichtungen zu verhindern, was zu Schmiermittellecks führen kann.
• Schmieren und schützen Sie die Gewindestange, die Schnecke und die unlackierten Bauteile.
• Stützen Sie die Gewindestange bei horizontaler Lagerung ab.

GARANTIE
Die Garantie wird nur und ausschließlich bei sorgfältiger Einhaltung der Katalogangaben gewährt.