Martinetes de husillo trapecial
Talla 25022
200 ton - 2000 kN
Modelo TP
Materiales
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Material |
Normativo |
Especificación |
Indicaciones |
Tornillo sinfin |
16NiCr4 |
EN 10084:2008 |
Acero de aleacion especial |
Cementado y rectificado en dientes y cuellos |
Corona helicoidal |
CuAl10Fe2-GZ |
EN 1982:2008 |
Bronce Aluminio |
Centrifugado |
Husillo |
C45 |
EN 10083-2:2006 |
Acero carbono |
Tr 250x22 (ISO 2901:2016) |
Càrter |
S235 J0 |
EN 10025-2:2005 |
Acero al carbonio electrosoldado |
Completamente mecanizado en las 6 caras |
Lubricante |
Unimec Mark CA |
|
Grasa con base de calcio |
28 kg |
Características generales
Temperatura de funcionamiento [°C] |
-10 °C / 80 °C |
Carga estática (tracción o compresión) |
3000 kN |
Carga dinámica (tracción o compresión) |
2000 kN |
Velocidad de entrada máxima |
1800 rpm |
Peso de la caja de cambios principal |
1200 kg |
Peso del tornillo trapezoidal |
350 kg/m |
Par antirrotación con carga máxima |
35800 Nm |
Carga lateral estática máxima admisible |
50 kN |
Diámetro de centro a centro |
250 mm |
Carga radial máxima en el tornillo sin fin |
3,8 kN |
Condiciones de trabajo estándar |
25 °C - servizio 10% |
Características específicas
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Relaciones nominales |
|
1/12 | 1/36 |
Relación real |
1/12 | 1/36 |
Avance por giro de tornillo sinfín |
1,83 mm | 0,61 mm |
Rendimiento |
14 % | 9 % |
Rendimiento primer arranque |
8 % | 5 % |
Velocidad máxima lineal |
1100 | 1375 |
Par motriz a carga máxima |
3700 Nm | 1570 Nm |
Par máximo en el tornillo sinfín |
28500 Nm | 28500 Nm |
Par de ralentí |
12 Nm | 8 Nm |
Carga límite Eulero 1 (rojo) - 2 (azul) - 3 (verde)
C = Carga [kN]
L = Longitud husillo [mm]
Curvas de potencia
VR = velocidad de rotación de visinfin [rpm]
VL = velocidad de traslación del husillo trapecial [mm/min]
P = potencia requerida en la entrada [kW]
Formas de construcción
Accesorios específicos
Los accesorios disponibles para este producto se informan a continuación
Protección rígida con control de la carrera PR-F
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Protección rígida con antirrotación de doble guía PR-A
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Montaje en baño de aceite y antirotación de doble guia CU-PR-A
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Protección con antirrotación de doble guía y control de la carrera PR-A-F
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Protección rígida en baño de aceite con antirrotación de doble guía PR-A-O
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Tuerca de seguridad para el control visual del estado de desgaste CS-TP
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Protección rígida con control de la carrera PR-F
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Tuerca de seguridad para el control automático del estado de desgaste CSU-TP
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Protección rígida con antirrotación de doble guía PR-A
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Montaje en baño de aceite y antirotación de doble guia CU-PR-A
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Protección con antirrotación de doble guía y control de la carrera PR-A-F
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Protección rígida en baño de aceite con antirrotación de doble guía PR-A-O
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Protección rígida con antirrotación de doble guía PR-A
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Montaje en baño de aceite y antirotación de doble guia CU-PR-A
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Protección con antirrotación de doble guía y control de la carrera PR-A-F
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Protección rígida en baño de aceite con antirrotación de doble guía PR-A-O
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Protección rígida con control de la carrera PR-F
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Control de la rotación de la corona helicoidal CR
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Tuerca de seguridad para el control automático del estado de desgaste CSU-TP
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Protección con antirrotación de doble guía y control de la carrera PR-A-F
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Cárter con orificios pasantes de fijación FP
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Montaje en baño de aceite y antirotación de doble guia CU-PR-A
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Protección rígida en baño de aceite con antirrotación de doble guía PR-A-O
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