Le modèle avec tige surdimensionnée AM-TP est une solution constructive très utile dans le cas où la charge de compression statique diffère de beaucoup de la charge dynamique: en montant sur un vérin la tige filetée de taille supérieure, on obtient un degré de sécurité plus élevé. La plus grande surface de contact du filetage trapézoïdal en fait une excellente solution pour la manutention de charges très élevées à faible vitesse. Le test d'Euler à la charge de pointe doit être effectué sur la taille supérieure. Il est utile de rappeler que les capacités de charge et de puissance sont celles liées à la taille du corps du vérin, et non celles liées au diamètre de la tige.
Le modèle avec tige surdimensionnée AM-TP est une solution constructive très utile dans le cas où la charge de compression statique diffère de beaucoup de la charge dynamique: en montant sur un vérin la tige filetée de taille supérieure, on obtient un degré de sécurité plus élevé. La plus grande surface de contact du filetage trapézoïdal en fait une excellente solution pour la manutention de charges très élevées à faible vitesse. Le test d'Euler à la charge de pointe doit être effectué sur la taille supérieure. Il est utile de rappeler que les capacités de charge et de puissance sont celles liées à la taille du corps du vérin, et non celles liées au diamètre de la tige.
Le modèle avec tige surdimensionnée AM-TP est une solution constructive très utile dans le cas où la charge de compression statique diffère de beaucoup de la charge dynamique: en montant sur un vérin la tige filetée de taille supérieure, on obtient un degré de sécurité plus élevé. La plus grande surface de contact du filetage trapézoïdal en fait une excellente solution pour la manutention de charges très élevées à faible vitesse. Le test d'Euler à la charge de pointe doit être effectué sur la taille supérieure. Il est utile de rappeler que les capacités de charge et de puissance sont celles liées à la taille du corps du vérin, et non celles liées au diamètre de la tige.