Qualora si presenti la necessità di un montaggio oscillante, Unimec è in grado di offrire, per i modelli ad asta a ricircolo di sfere traslante, una speciale protezione rigida rinforzata che termina con un occhiello. Questa protezione sostiene il carico, e pertanto è bene non eccedere con la lunghezza della stessa in ordine da evitare anomale flessioni della PO. Inoltre è bene ricordare come il montaggio della PO in abbinamento con un terminale a occhiello non garantisca automaticamente al martinetto lo status di biella (assenza di carichi laterali). È possibile l’assemblaggio dei motori direttamente al martinetto. In caso di carichi in compressione la verifica al carico di punta va eseguita a Eulero 2 e sulla lunghezza pari all’interasse tra le cerniere.
Qualora si presenti la necessità di un montaggio oscillante, Unimec è in grado di offrire, per i modelli ad asta a ricircolo di sfere traslante, una speciale protezione rigida rinforzata che termina con un occhiello. Questa protezione sostiene il carico, e pertanto è bene non eccedere con la lunghezza della stessa in ordine da evitare anomale flessioni della PO. Inoltre è bene ricordare come il montaggio della PO in abbinamento con un terminale a occhiello non garantisca automaticamente al martinetto lo status di biella (assenza di carichi laterali). È possibile l’assemblaggio dei motori direttamente al martinetto. In caso di carichi in compressione la verifica al carico di punta va eseguita a Eulero 2 e sulla lunghezza pari all’interasse tra le cerniere.
Qualora si presenti la necessità di un montaggio oscillante, Unimec è in grado di offrire, per i modelli ad asta a ricircolo di sfere traslante, una speciale protezione rigida rinforzata che termina con un occhiello. Questa protezione sostiene il carico, e pertanto è bene non eccedere con la lunghezza della stessa in ordine da evitare anomale flessioni della PO. Inoltre è bene ricordare come il montaggio della PO in abbinamento con un terminale a occhiello non garantisca automaticamente al martinetto lo status di biella (assenza di carichi laterali). È possibile l’assemblaggio dei motori direttamente al martinetto. In caso di carichi in compressione la verifica al carico di punta va eseguita a Eulero 2 e sulla lunghezza pari all’interasse tra le cerniere.
Prodotti
Martinetti meccanici per asta a ricircolo di sfere