УСТАНОВКА
При сборке домкрата с шариковинтовой передачей на заводе необходимо уделять пристальное внимание соосности осей. При отсутствии надлежащей центровки подшипники будут перегружены, ненормально нагреты и подвержены повышенному износу, что приведет к сокращению срока службы. Важно обеспечить перпендикулярность между стержнем и фиксирующей поверхностью корпуса и проверить осевое положение между нагрузкой и самим стержнем. Применение нескольких домкратов для перемещения груза (показано в разделе схем применения) требует дополнительной проверки: важно, чтобы точки опоры нагрузки (наконечники для моделей KT и гайки для моделей KR) , идеально выровнены, так что нагрузка распределяется равномерно; если бы это было не так, смещенные домкраты действовали бы как тормоз. Если несколько домкратов соединяются посредством трансмиссионных валов, рекомендуется проверить их идеальное совмещение, чтобы избежать перегрузки червячных винтов. Рекомендуется использовать муфты, способные поглощать ошибки центровки без потери жесткости на скручивание, необходимой для обеспечения синхронизации передачи. Трансмиссия должна быть установлена таким образом, чтобы избежать смещения или вибрации, уделяя особое внимание креплению; последнее можно сделать с помощью болтов или стяжек. Прежде чем приступить к сборке соединительных деталей, контактные поверхности необходимо тщательно очистить, чтобы избежать риска заедания и окисления. Сборка и разборка должны выполняться с помощью стяжных шпилек и съемников, используя резьбовое отверстие на конце вала. Для принудительных муфт рекомендуется горячая сборка, нагревая деталь, которая должна быть шпоночной, до 80-100 ° C.Установки в среде с присутствием пыли, воды, паров или других факторов требуют использования систем для сохранения вала при рециркуляция шариков, например, упругие защиты (сильфоны) и жесткие защиты. Эти же инструменты также имеют функцию предотвращения случайного контакта людей с движущимися частями. Для гражданского применения всегда рекомендуется использовать компоненты безопасности.

ВВЕДЕНИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Все винтовые домкраты UNIMEC поставляются в комплекте с долговечной смазкой, поэтому гарантируется идеальная смазка червячного колеса в сборе и всех внутренних деталей. Все домкраты K оснащены пробками для заливки, слива и уровня масла, поэтому их можно восстановить в случае необходимости. Как подробно объясняется в соответствующем параграфе, смазка шарикового шпинделя является обязанностью пользователя, и ее частота должна зависеть от обслуживания и рабочей среды. Использование специальных систем уплотнения позволяет устанавливать домкраты в любом положении без каких-либо явлений утечки. Использование некоторых принадлежностей может ограничить эту свободу сборки: необходимые меры предосторожности изложены в соответствующих параграфах. Некоторые домкраты снабжены биркой «залить масло», для которой монтажник должен долить смазку до уровня и выполнять ее при остановленных передачах. Рекомендуется избегать переполнения, чтобы избежать перегрева, шума, повышения внутреннего давления и потери мощности.

ЗАПУСК
Перед поставкой все домкраты проходят тщательный качественный осмотр и динамические испытания без нагрузки. При запуске машины, на которой установлены домкраты, необходимо обязательно проверить смазку ШВП и отсутствие посторонних предметов. На этапе калибровки систем электрических концевых выключателей необходимо учитывать инерцию движущихся масс, которая для вертикальных нагрузок будет ниже в фазе подъема, чем в фазе спуска. Прежде чем домкрат достигнет максимальной эффективности, требуется несколько часов работы при полной нагрузке. При необходимости домкрат можно сразу запустить в работу на максимальную нагрузку; Однако если позволяют обстоятельства, рекомендуется запустить его с возрастающей нагрузкой и достичь максимальной нагрузки через 20-30 часов работы. Кроме того, принимаются все меры предосторожности, чтобы избежать перегрузок на ранних этапах работы. Температуры, достигаемые домкратом на этих начальных этапах, будут выше, чем те, которые могут быть обнаружены после его полной обкатки. Даже один лишний ход может привести к необратимому повреждению домкрата.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Домкраты необходимо периодически проверять в зависимости от использования и рабочей среды. Необходимо выяснить, не произошла ли утечка смазки из корпуса; если это произошло, необходимо определить и устранить причину и, наконец, долить смазку на уровне остановленного домкрата. Необходимо периодически проверять (и, возможно, восстанавливать) состояние смазки ШВП и наличие инородных тел. Компоненты безопасности должны быть проверены в соответствии с действующими нормативами.

СКЛАД
Во время хранения на складе домкраты необходимо защищать от оседания пыли или посторонних предметов. Особое внимание следует обращать на присутствие соленой или агрессивной атмосферы. Мы также рекомендуем вам:

• периодически поворачивайте червячный винт, чтобы обеспечить адекватную смазку внутренних деталей и предотвратить высыхание уплотнений, вызывающее утечки смазки.
• смажьте и защитите винт, вал червяка и неокрашенные детали.

ГАРАНТИЯ
Гарантия предоставляется только и исключительно при неукоснительном соблюдении того, что указано в каталоге.