En algunas aplicaciones (husillos muy largos, mantenimiento más rápido, transporte más racional) puede ser conveniente tener la posibilidad de desmontar el husillo de un TPR del cuerpo del martinete sin recurrir a operaciones largas y costosas tales como desmontaje de los pasadores elásticos entre husillo y rueda. En este caso, es posible proponer una solución en la que el husillo se compone de dos secciones que terminan con dos terminales TF conectados entre sí por medio de unos pernos. Desmontando los mismos mismo es posible obtener dos componentes que luego se pueden volver a montar fácilmente. Obviamente la carrera de la tuerca no puede extenderse más allá del TF, y esto conlleva ocupar un mayor espacio de la longitud total del martinete. Para garantizar la concentricidad de los dos tramos de husillo después del montaje, se realiza un oportuno centraje en los terminales TF.
En algunas aplicaciones (husillos muy largos, mantenimiento más rápido, transporte más racional) puede ser conveniente tener la posibilidad de desmontar el husillo de un TPR del cuerpo del martinete sin recurrir a operaciones largas y costosas tales como desmontaje de los pasadores elásticos entre husillo y rueda. En este caso, es posible proponer una solución en la que el husillo se compone de dos secciones que terminan con dos terminales TF conectados entre sí por medio de unos pernos. Desmontando los mismos mismo es posible obtener dos componentes que luego se pueden volver a montar fácilmente. Obviamente la carrera de la tuerca no puede extenderse más allá del TF, y esto conlleva ocupar un mayor espacio de la longitud total del martinete. Para garantizar la concentricidad de los dos tramos de husillo después del montaje, se realiza un oportuno centraje en los terminales TF.
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