Protezione oscillante con antirotazione ad asta scanalata PO-AR
Protección oscilante con antirrotación de doble guia y control de carrera PO-AR
Protección oscilante con antirrotación de doble guia y control de carrera PO-AR
Protección oscilante con antirrotación de doble guia y control de carrera PO-AR
Protección oscilante con antirrotación de doble guia y control de carrera PO-AR
Protección oscilante con antirrotación de doble guia y control de carrera PO-AR
Protección oscilante con antirrotación de doble guia y control de carrera PO-AR
Presupuesto
Cuando existe la necesidad combinada de un montaje oscilante, una antirrotación interna, Unimec es capaz de ofrecer, para los modelos TP, una protección reforzada rígida especial que termina con un ojete dispuesto para montaje, combinado con un sistema de antirrotación con husillo ranurado. Esta protección soporta la carga, y por lo tanto es bueno que no exceda la longitud de la misma con el fin de evitar una flexión anómala de la PO-AR. Además, es bueno recordar que el montaje de la PO-A en combinación con un ojete no da automáticamente al martinete el estado de la biela (ausencia de cargas laterales). Es posible el montaje de motores directamente con brida. En el caso de cargas a compresión, la verificación de la carga de punta se realiza a Euler 2 en una longitud igual a la distancia entre las bisagras. La realización de un fresado continuo a lo largo de todo el husillo en la cual se desliza una chaveta tratada alojada en el casquillo de guía del martinete garantiza la antirrotación interna; esta garantiza el contraste de la rotación. Dado que este accesorio prevé un corte que interrumpe la continuidad de la rosca, se debilita la resistencia mecánica del propio husillo: se debe considerar una reducción de la capacidad de carga estática en un 13% y de una carga dinámica en un 40%. Siempre debido al corte sobre el husillo, con el fin de limitar los fenómenos de desgaste, es inoportuno utilizar la AR cuando el factor de servicio es menor o igual a 1. Puesto que la antirrotación interna vincula el husillo y su terminal, en caso de presencia de agujeros o asimetrías es necesario indicar su posición
Cuando existe la necesidad combinada de un montaje oscilante, una antirrotación interna, Unimec es capaz de ofrecer, para los modelos TP, una protección reforzada rígida especial que termina con un ojete dispuesto para montaje, combinado con un sistema de antirrotación con husillo ranurado. Esta protección soporta la carga, y por lo tanto es bueno que no exceda la longitud de la misma con el fin de evitar una flexión anómala de la PO-AR. Además, es bueno recordar que el montaje de la PO-A en combinación con un ojete no da automáticamente al martinete el estado de la biela (ausencia de cargas laterales). Es posible el montaje de motores directamente con brida. En el caso de cargas a compresión, la verificación de la carga de punta se realiza a Euler 2 en una longitud igual a la distancia entre las bisagras. La realización de un fresado continuo a lo largo de todo el husillo en la cual se desliza una chaveta tratada alojada en el casquillo de guía del martinete garantiza la antirrotación interna; esta garantiza el contraste de la rotación. Dado que este accesorio prevé un corte que interrumpe la continuidad de la rosca, se debilita la resistencia mecánica del propio husillo: se debe considerar una reducción de la capacidad de carga estática en un 8% y de una carga dinámica en un 30%. Siempre debido al corte sobre el husillo, con el fin de limitar los fenómenos de desgaste, es inoportuno utilizar la AR cuando el factor de servicio es menor o igual a 1. Puesto que la antirrotación interna vincula el husillo y su terminal, en caso de presencia de agujeros o asimetrías es necesario indicar su posición
Cuando existe la necesidad combinada de un montaje oscilante, una antirrotación interna, Unimec es capaz de ofrecer, para los modelos TP, una protección reforzada rígida especial que termina con un ojete dispuesto para montaje, combinado con un sistema de antirrotación con husillo ranurado. Esta protección soporta la carga, y por lo tanto es bueno que no exceda la longitud de la misma con el fin de evitar una flexión anómala de la PO-AR. Además, es bueno recordar que el montaje de la PO-A en combinación con un ojete no da automáticamente al martinete el estado de la biela (ausencia de cargas laterales). Es posible el montaje de motores directamente con brida. En el caso de cargas a compresión, la verificación de la carga de punta se realiza a Euler 2 en una longitud igual a la distancia entre las bisagras. La realización de un fresado continuo a lo largo de todo el husillo en la cual se desliza una chaveta tratada alojada en el casquillo de guía del martinete garantiza la antirrotación interna; esta garantiza el contraste de la rotación. Dado que este accesorio prevé un corte que interrumpe la continuidad de la rosca, se debilita la resistencia mecánica del propio husillo: se debe considerar una reducción de la capacidad de carga estática en un 10% y de una carga dinámica en un 25%. Siempre debido al corte sobre el husillo, con el fin de limitar los fenómenos de desgaste, es inoportuno utilizar la AR cuando el factor de servicio es menor o igual a 1. Puesto que la antirrotación interna vincula el husillo y su terminal, en caso de presencia de agujeros o asimetrías es necesario indicar su posición
Cuando existe la necesidad combinada de un montaje oscilante, una antirrotación interna, Unimec es capaz de ofrecer, para los modelos TP, una protección reforzada rígida especial que termina con un ojete dispuesto para montaje, combinado con un sistema de antirrotación con husillo ranurado. Esta protección soporta la carga, y por lo tanto es bueno que no exceda la longitud de la misma con el fin de evitar una flexión anómala de la PO-AR. Además, es bueno recordar que el montaje de la PO-A en combinación con un ojete no da automáticamente al martinete el estado de la biela (ausencia de cargas laterales). Es posible el montaje de motores directamente con brida. En el caso de cargas a compresión, la verificación de la carga de punta se realiza a Euler 2 en una longitud igual a la distancia entre las bisagras. La realización de un fresado continuo a lo largo de todo el husillo en la cual se desliza una chaveta tratada alojada en el casquillo de guía del martinete garantiza la antirrotación interna; esta garantiza el contraste de la rotación. Dado que este accesorio prevé un corte que interrumpe la continuidad de la rosca, se debilita la resistencia mecánica del propio husillo: se debe considerar una reducción de la capacidad de carga estática en un 7% y de una carga dinámica en un 20%. Siempre debido al corte sobre el husillo, con el fin de limitar los fenómenos de desgaste, es inoportuno utilizar la AR cuando el factor de servicio es menor o igual a 1. Puesto que la antirrotación interna vincula el husillo y su terminal, en caso de presencia de agujeros o asimetrías es necesario indicar su posición
Cuando existe la necesidad combinada de un montaje oscilante, una antirrotación interna, Unimec es capaz de ofrecer, para los modelos TP, una protección reforzada rígida especial que termina con un ojete dispuesto para montaje, combinado con un sistema de antirrotación con husillo ranurado. Esta protección soporta la carga, y por lo tanto es bueno que no exceda la longitud de la misma con el fin de evitar una flexión anómala de la PO-AR. Además, es bueno recordar que el montaje de la PO-A en combinación con un ojete no da automáticamente al martinete el estado de la biela (ausencia de cargas laterales). Es posible el montaje de motores directamente con brida. En el caso de cargas a compresión, la verificación de la carga de punta se realiza a Euler 2 en una longitud igual a la distancia entre las bisagras. La realización de un fresado continuo a lo largo de todo el husillo en la cual se desliza una chaveta tratada alojada en el casquillo de guía del martinete garantiza la antirrotación interna; esta garantiza el contraste de la rotación. Dado que este accesorio prevé un corte que interrumpe la continuidad de la rosca, se debilita la resistencia mecánica del propio husillo: se debe considerar una reducción de la capacidad de carga estática en un 9% y de una carga dinámica en un 30%. Siempre debido al corte sobre el husillo, con el fin de limitar los fenómenos de desgaste, es inoportuno utilizar la AR cuando el factor de servicio es menor o igual a 1. Puesto que la antirrotación interna vincula el husillo y su terminal, en caso de presencia de agujeros o asimetrías es necesario indicar su posición
Cuando existe la necesidad combinada de un montaje oscilante, una antirrotación interna, Unimec es capaz de ofrecer, para los modelos TP, una protección reforzada rígida especial que termina con un ojete dispuesto para montaje, combinado con un sistema de antirrotación con husillo ranurado. Esta protección soporta la carga, y por lo tanto es bueno que no exceda la longitud de la misma con el fin de evitar una flexión anómala de la PO-AR. Además, es bueno recordar que el montaje de la PO-A en combinación con un ojete no da automáticamente al martinete el estado de la biela (ausencia de cargas laterales). Es posible el montaje de motores directamente con brida. En el caso de cargas a compresión, la verificación de la carga de punta se realiza a Euler 2 en una longitud igual a la distancia entre las bisagras. La realización de un fresado continuo a lo largo de todo el husillo en la cual se desliza una chaveta tratada alojada en el casquillo de guía del martinete garantiza la antirrotación interna; esta garantiza el contraste de la rotación. Dado que este accesorio prevé un corte que interrumpe la continuidad de la rosca, se debilita la resistencia mecánica del propio husillo: se debe considerar una reducción de la capacidad de carga estática en un 8% y de una carga dinámica en un 25%. Siempre debido al corte sobre el husillo, con el fin de limitar los fenómenos de desgaste, es inoportuno utilizar la AR cuando el factor de servicio es menor o igual a 1. Puesto que la antirrotación interna vincula el husillo y su terminal, en caso de presencia de agujeros o asimetrías es necesario indicar su posición