In certe applicazioni (aste molto lunghe, manutenzione più rapida, trasporti più razionali) può essere conveniente avere la possibilità di smontare l’asta di un TPR dal corpo del martinetto senza dover ricorrere a lunghe e costose operazioni quali lo smontaggio delle spine elastiche presenti tra asta e ruota. In questo caso è possibile proporre una soluzione in cui l’asta filettata sia composta da due tronconi terminanti con due terminali modello TF connessi tra loro mediante bulloni. Disassemblando gli stessi è possibile ottenere due componenti che possono poi essere facilmente rimontate. Ovviamente la corsa della chiocciola non può estendersi oltre il doppio TF, e questo comporta un maggior ingombro della lunghezza totale del martinetto. A garanzia della coassialità dei due spezzoni di asta dopo il riassemblaggio è predisposto un opportuno centraggio ricavato sui terminali TF.
In certe applicazioni (aste molto lunghe, manutenzione più rapida, trasporti più razionali) può essere conveniente avere la possibilità di smontare l’asta di un TPR dal corpo del martinetto senza dover ricorrere a lunghe e costose operazioni quali lo smontaggio delle spine elastiche presenti tra asta e ruota. In questo caso è possibile proporre una soluzione in cui l’asta filettata sia composta da due tronconi terminanti con due terminali modello TF connessi tra loro mediante bulloni. Disassemblando gli stessi è possibile ottenere due componenti che possono poi essere facilmente rimontate. Ovviamente la corsa della chiocciola non può estendersi oltre il doppio TF, e questo comporta un maggior ingombro della lunghezza totale del martinetto. A garanzia della coassialità dei due spezzoni di asta dopo il riassemblaggio è predisposto un opportuno centraggio ricavato sui terminali TF.
In certe applicazioni (aste molto lunghe, manutenzione più rapida, trasporti più razionali) può essere conveniente avere la possibilità di smontare l’asta di un TPR dal corpo del martinetto senza dover ricorrere a lunghe e costose operazioni quali lo smontaggio delle spine elastiche presenti tra asta e ruota. In questo caso è possibile proporre una soluzione in cui l’asta filettata sia composta da due tronconi terminanti con due terminali modello TF connessi tra loro mediante bulloni. Disassemblando gli stessi è possibile ottenere due componenti che possono poi essere facilmente rimontate. Ovviamente la corsa della chiocciola non può estendersi oltre il doppio TF, e questo comporta un maggior ingombro della lunghezza totale del martinetto. A garanzia della coassialità dei due spezzoni di asta dopo il riassemblaggio è predisposto un opportuno centraggio ricavato sui terminali TF.
In certe applicazioni (aste molto lunghe, manutenzione più rapida, trasporti più razionali) può essere conveniente avere la possibilità di smontare l’asta di un TPR dal corpo del martinetto senza dover ricorrere a lunghe e costose operazioni quali lo smontaggio delle spine elastiche presenti tra asta e ruota. In questo caso è possibile proporre una soluzione in cui l’asta filettata sia composta da due tronconi terminanti con due terminali modello TF connessi tra loro mediante bulloni. Disassemblando gli stessi è possibile ottenere due componenti che possono poi essere facilmente rimontate. Ovviamente la corsa della chiocciola non può estendersi oltre il doppio TF, e questo comporta un maggior ingombro della lunghezza totale del martinetto. A garanzia della coassialità dei due spezzoni di asta dopo il riassemblaggio è predisposto un opportuno centraggio ricavato sui terminali TF.
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