Reenvios angulares
Talla 250
Modelo RB
Materiales
Material | Normativo | Especificación | Indicaciones | |
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Eje del cubo | C45 | EN 10083-2:2006 | Acero carbono | |
Càrter | GJL 250 | EN 1561:2011 | Fundicion grs | Completamente mecanizado en las 6 caras |
Engranajes conicos | 17NiCrMo 6-4 | EN 10084:2008 | Acero de aleacion especial | Rectificado en agujeros y planos. Dentado Gleason rodado por parejas |
Eje brochado hueco | C45 | EN 10083-2:2006 | Acero carbono | |
Lubricante | Unimec Atir SH150 | Aceite sintético | 3,1 lt |
Características generales
Juego entre engranajes | 15' - 20' |
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Velocidad para lubricación forzada | 800 rpm |
Velocidad para lubricación con grasa | 100 rpm |
Temperatura de funcionamiento [°C] | -10 °C / 80 °C |
Momento máximo del eje hueco | 3900 Nm |
Velocidad de entrada máxima | 1000 rpm |
Peso de la caja de cambios principal | 105 kg |
Características específicas
Relaciones nominales | |||||
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1/1 | 1/1,5 | 1/2 | 1/3 | 1/4 | |
Desfase entre las chavetas | +/- 6° | +/- 5,5° | +/- 6° | +/- 5° | +/- 4,5° |
Momento de inercia | 91500 kg-mm2 | 32800 kg-mm2 | 17700 kg-mm2 | 8670 kg-mm2 | 5830 kg-mm2 |
Curvas de potencia
La zona magenta indica un posible riesgo de calentamiento. Los ciclos de trabajo se deben analizar cuidadosamente.
S = Velocidad de rotación del eje rápido / lento [rpm]
CL = Par del eje lento [Nm]
P = Energía de entrada solicitada [kW]
Máx. Cargas admisibles
S = Velocidad de rotación eje rápido [rpm]
nRL = carga radial admisible [kN]
nAL = carga axial admisible [kN]
nHS = eje cuello
nRHS = eje cuello reforzado
nPS = eje doble
Modelos motorizables
Accesorios específicos
Los accesorios disponibles para este producto se informan a continuación